道路智能照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案

隨著我國(guó)城市化步伐的加快，城市照明建設(shè)作為體現(xiàn)城市形象的作用日益受到重視，在城市照明系統(tǒng)中，如何節(jié)約能源，提高路燈能源的利用率，實(shí)現(xiàn)路燈照明的智能化升級(jí)已成為急需解決的問(wèn)題。傳統(tǒng)的路燈控制方式存在多個(gè)痛點(diǎn)：時(shí)間表手動(dòng)進(jìn)行開(kāi)關(guān)燈的操作，時(shí)控方式是以時(shí)間作為開(kāi)關(guān)燈的唯一根據(jù)，電力載波控制易受電力線強(qiáng)磁場(chǎng)的干擾，GSM短消息控制必須通過(guò)手機(jī)，費(fèi)用較高。上述五種傳統(tǒng)的路燈控制方式存在的問(wèn)題是：運(yùn)行操作結(jié)果不能集中監(jiān)視，記錄和統(tǒng)計(jì)，達(dá)不到量化管理的要求，且巡檢、維護(hù)極不方便，不適應(yīng)城市現(xiàn)代化的發(fā)展。

隨著現(xiàn)代化城市建設(shè)工作的不斷推進(jìn)及智慧城市理念的不斷執(zhí)行、貫徹，對(duì)路燈照明的要求也越來(lái)越高。如何遠(yuǎn)程大規(guī)模地控制路燈的亮滅、明暗度調(diào)節(jié)、路燈巡檢、維護(hù)等成為路燈城市規(guī)劃的重要方向。

云思智能的智能照明物聯(lián)網(wǎng)解決方案，全無(wú)線通信方式，穩(wěn)定性高、擴(kuò)展性強(qiáng)、方案成熟，已幫助無(wú)數(shù)大中小型城市的道路照明，完成了智慧化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了云端管理、智能調(diào)光、精準(zhǔn)維護(hù)、節(jié)能減排。系統(tǒng)功能詳述如下：

1、數(shù)據(jù)采集功能

可以實(shí)現(xiàn)集中控制器對(duì)監(jiān)控中心的遠(yuǎn)程上報(bào)。每個(gè)燈控器和每條回路的數(shù)據(jù)報(bào)文內(nèi)容包括控制狀態(tài)、故障狀態(tài)、亮燈方式、單燈電壓、單燈電流、單燈功率、回路三相電壓、回路三相電流、回路功率、以及用電情況等。　　

2、控制功能

系統(tǒng)對(duì)網(wǎng)內(nèi)路燈可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)緯度對(duì)回路的自動(dòng)控制、分時(shí)實(shí)現(xiàn)面控、全城市或某一個(gè)區(qū)）、線控（一條線路）、點(diǎn)控（一盞路燈）、任意組合控制、隔一亮一、隔二亮二、前半夜和后半夜方式，也可按城市實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置?！　?

3、能源計(jì)量功能

系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)全市路燈的電量計(jì)量以及每條回路的電量計(jì)量，可按日、月、年和時(shí)段進(jìn)行報(bào)表圖形顯示。數(shù)據(jù)也可通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)共享等方式嵌入到城市能源管理平臺(tái)中。

4、巡查功能

通過(guò)設(shè)置系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)每隔n分鐘(預(yù)設(shè))采集并存貯各集中管理器的單燈的實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)，采集方式有兩種，點(diǎn)查詢：一問(wèn)一答方式；組查詢：每個(gè)集中管理器分組依次上報(bào)，并在管理軟件中優(yōu)化了自動(dòng)查詢算法，使查詢的時(shí)間做到最短。 另外，監(jiān)控中心可以根據(jù)需要手動(dòng)獲取任一盞燈的運(yùn)行數(shù)據(jù)。　　

5、報(bào)警功能

監(jiān)控終端運(yùn)行的各種故障均可優(yōu)先報(bào)警。

6、數(shù)據(jù)修改功能

監(jiān)控中心利用下行數(shù)據(jù)可以修改任何集中管理器的各項(xiàng)工作數(shù)據(jù)，使集中管理器既可以在就地用鍵盤輸入數(shù)據(jù)參數(shù)，又可以從中心直接下發(fā)。

7、打印和統(tǒng)計(jì)功能

系統(tǒng)可以直方圖、曲線圖等方式打印日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)表，或者即時(shí)需要打印預(yù)定的任何數(shù)據(jù)，如亮燈率、故障燈率、故障燈數(shù)量及編號(hào)清單、功率、時(shí)鐘、日期、電流、電壓參數(shù)等，并進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)?！　?

8、智能自動(dòng)序列控制

根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘械慕?jīng)緯度，系統(tǒng)和集中控制器會(huì)自動(dòng)計(jì)算每天的開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，同時(shí)在每個(gè)集中管理器內(nèi)存貯有一個(gè)自動(dòng)執(zhí)行序列表，該表劃分了最多6個(gè)時(shí)間段（可啟用其中一部分），在相應(yīng)的時(shí)間段，可執(zhí)行預(yù)設(shè)的多種亮燈方式。系統(tǒng)采用模塊化管理，中控室和分站集中管理器模塊相互統(tǒng)一，不受數(shù)量限制。中控室，分站硬件，既可采用成套系統(tǒng)，又可對(duì)已有控制系統(tǒng)進(jìn)行嫁接改造，點(diǎn)控、線控模塊可以根據(jù)城市需要任意選取?！　?

9、擴(kuò)展功能：燈桿漏電、燈桿傾斜和光照度

如果在沿海城市或者遇到大風(fēng)大雨天氣，路燈桿體有可能會(huì)被刮傾斜，采用燈桿位移檢測(cè)功能的模塊，可以在燈桿位置偏移的情況下，在軟件平臺(tái)上顯示，發(fā)出故障報(bào)警指令，方便維修人員及時(shí)維護(hù)，避免不必要的社會(huì)損壞。如遇陰雨或霧天需要提前開(kāi)燈時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)通過(guò)光照度儀采集當(dāng)前室外的光照度，經(jīng)過(guò)計(jì)算，當(dāng)?shù)陀陬A(yù)設(shè)光照度值時(shí)，立即向集中管理器發(fā)送光控開(kāi)燈命令。同樣，當(dāng)早晨需要延遲關(guān)燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)室外光照情況延時(shí)關(guān)燈。

我們的優(yōu)勢(shì)：

• 使用電腦、手機(jī)、平板智能監(jiān)管，隨時(shí)掌控路燈狀況，迅速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件和緊急情況。
• 單燈控制搭配智能調(diào)光，用戶可對(duì)路燈自定義分組，自由調(diào)光，智能單燈控制方案使路燈管理更加靈活。
• 搭載多套時(shí)間方案，自定義控制模式，用戶可合理設(shè)置開(kāi)關(guān)燈時(shí)間，或者可根據(jù)該城市所處經(jīng)緯度及日出日落時(shí)間，制定出對(duì)應(yīng)全年的每日開(kāi)/關(guān)燈時(shí)間和照度。完備的遠(yuǎn)程控制策略能夠滿足道路照明多樣化的控制需求。
• 一旦現(xiàn)場(chǎng)照明發(fā)生故障，系統(tǒng)將準(zhǔn)確定位，自動(dòng)報(bào)警，管理人員借助智能終端遠(yuǎn)程排查。健全的故障報(bào)警功能和遠(yuǎn)程維護(hù)手段省去了人力巡檢工作，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了維護(hù)成本。
• 可長(zhǎng)期存儲(chǔ)電量、報(bào)警等信息，查詢方便，使用戶對(duì)用電量和照明設(shè)施的故障情況了如指掌，能夠適應(yīng)大項(xiàng)目運(yùn)作、長(zhǎng)時(shí)間管理。
• 具備電纜防盜功能，解決了道路照明線纜容易丟失的難題。
• 人性化的人機(jī)界面支持GIS電子地圖顯示，實(shí)現(xiàn)可視化管理，讓道路照明管理更加簡(jiǎn)單，普通工作人員即使不經(jīng)過(guò)培訓(xùn)也能輕松操作。
• 系統(tǒng)對(duì)能耗狀況作系統(tǒng)化能效分析，用戶根據(jù)分析結(jié)果通過(guò)合理設(shè)置燈具分組、燈光照度、時(shí)間方案、控制模式，能夠做到只開(kāi)啟需要的燈光、只在需要的時(shí)候開(kāi)啟路燈，全面優(yōu)化節(jié)能效果。
• 采用先進(jìn)通信技術(shù)，無(wú)需布線，安裝簡(jiǎn)單，減少施工工期和成本，同時(shí)很好地適應(yīng)了路燈改造項(xiàng)目。